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新建福厦高铁重点控制性工程木兰溪特大桥主塔成功转体

2020-07-11 21:01:12

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原标题X:新建福厦高铁重点控制性工程木兰溪特大桥主塔成功转体

新华社北京7月8日电D4(记者齐中熙UBI7)记者从中国铁建股份有限公司获悉Y6,8日2kmt,中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体cKu。此次主塔转体完成后yJc1,为新建福厦高铁2022年竣工通车奠定了坚实基础Xu。

中铁十六局项目负责人樊国良介绍fKQ,木兰溪特大桥全长18746.92米oh2F,是全线控制性工程oOy。其中主塔高85.5米c8v,采用侧位现浇平转法施工1GVR。在主塔底部设置承载能力为1.2万吨的球铰A4G,主塔首先顺时针90度进行施工OrJ,在施工到塔柱转体标高后h3mEJ,逆时针平转90度WI,之后进行球铰混凝土固结Du,最后施工剩余上塔柱直至封顶vJrja。该技术在国内铁路建设中首次应用dDW。

新建福厦高铁正线全长约277公里3a,是我国首条跨海高铁Od,设计时速350公里/小时COUl9c,预计2022年建成通车。Eibs(完oVW)返回搜狐ikW,查看更多

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